จาตุรนต์ ฉายแสง สส.บัญชีรายชื่อ พรรคเพื่อไทย โพสต์ผ่านสื่อโซเชียลมีเดีย วันนี้ (23 มีนาคม 2569) ว่าโดยระบุว่า
3 ข้อเสนอเร่งด่วน พาพี่น้องเกษตรกรฝ่าวิกฤตน้ำมัน-ต้นทุนพุ่ง สู่ทางรอดที่ยั่งยืน
เมื่อวานนี้ (22 มีนาคม 2569) นอกจากตะเวนหาน้ำมันดีเซลกับเกษตรกรผู้เลี้ยงกุ้งแล้ว ผมยังไปร่วมเวทีประชาคมที่กำลังพูดคุยเรื่องการทำแผนงานของ อบต.ดอนทราย จ.ฉะเชิงเทรา จึงถือโอกาสพูดปัญหาและข้อเสนอวิกฤตน้ำมันในบางส่วนกับพี่น้องเกษตรกร เพื่อรวบรวมข้อมูลสู่ "ข้อเสนอเชิงนโยบาย" ที่ผมจะนำเข้าสู่สภาครับ
1.สถานการณ์และปัญหา: "น้ำมันแพง ของขาดตลาด ต้นทุนพุ่ง"
วิกฤตน้ำมันโลก: สงครามทำให้แหล่งผลิตและเส้นทางขนส่งถูกทำลาย ราคาน้ำมันดิบพุ่งสูงเกือบ 2 เท่า ส่งผลให้ราคาน้ำมันในประเทศเพื่อนบ้านพุ่งไปแตะลิตรละ 50-70 บาท
ภาวะน้ำมันขาดแคลนในพื้นที่: แม้รัฐจะบอกว่ามีน้ำมันเพียงพอ แต่ในทางปฏิบัติ "ปั๊มไม่มีน้ำมันขาย" ปริมาณน้ำมันที่ส่งมาลดลงกว่าครึ่ง (จาก 2 หมื่นลิตร เหลือเพียง 8 พันลิตร) ทำให้ประชาชนต้องตระเวนหาและเข้าคิวนาน
กระทบหนักภาคเกษตร: พี่น้องชาวนาและเจ้าของบ่อกุ้งเดือดร้อนหนัก เพราะต้องใช้น้ำมันกับเครื่องจักรและระบบออกซิเจน เมื่อจะซื้อใส่แกลลอนสำรองเพื่อความอุ่นใจก็ทำได้ยากลำบาก
โดมิโน่ของแพง: เมื่อน้ำมันแพง ต้นทุนทุกอย่างก็ขึ้นตาม ทั้งค่าปุ๋ย ยาฆ่าแมลง อาหารสัตว์ รวมถึงสินค้าที่ใช้บรรจุภัณฑ์พลาสติก ขณะที่รายได้ของประชาชนยังเท่าเดิม
2.แนวทางการแก้ปัญหา: "โปร่งใส หนุนต้นทุน เพิ่มรายได้"
ข้อเสนอที่ 1: "ปั๊มต้องโปร่งใส ชาวบ้านต้องรู้"
รัฐต้องเปิดเผยข้อมูลการจัดส่งน้ำมันจากคลังสู่ปั๊มแบบ Real-time ผ่านแอปพลิเคชัน เพื่อให้ประชาชนและท้องถิ่นร่วมตรวจสอบได้ทันที ป้องกันการกักตุนและแก้ปัญหาน้ำมันขาดตลาดในพื้นที่เกษตรกรรมอย่างตรงจุด
ข้อเสนอที่ 2: "มาตรการอุดหนุนต้นทุน และค้ำประกันราคา"
ในเมื่อต้นทุนน้ำมันและค่าขนส่งคุมได้ยาก รัฐต้องเข้ามา "ช่วยที่ต้นทุนการผลิต" ทั้งค่าปุ๋ย อาหารสัตว์ และยาฆ่าแมลง รวมถึงต้องมีกลไกค้ำประกันราคาผลผลิตให้เกษตรกรอุ่นใจว่า "ทำแล้วไม่ขาดทุน" ในช่วงวิกฤตโลกเช่นนี้
ข้อเสนอที่ 3: "สร้างตลาดใหม่ ดึงรายได้จากโลกสู่ท้องถิ่น"
เราต้องไม่แก้ปัญหาแค่เฉพาะหน้า แต่ต้องสร้างรายได้ใหม่:
→ ดึงนักท่องเที่ยว-ผู้ป่วยต่างชาติ: เพื่อสร้าง Demand การบริโภคสินค้าเกษตร (ไข่ไก่, กุ้ง, ผักสด) ในปริมาณมหาศาลจากแหล่งผลิตในพื้นที่
→ ชูไทยเป็นจุดแวะพักโลก: ใช้ความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ดึงสายการบินและนักเดินทางมาใช้จ่าย กระจายรายได้สู่เศรษฐกิจฐานราก